La saison du 35ème Championnat MOTUL FIM World Superbike touche à sa fin avec une nouvelle année extraordinaire dans les livres d'histoire. Le titre n'est pas encore joué mais ce serait une énorme surprise qu'Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) ne reparte pas avec la couronne. Pour Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), peut-être qu'un bon week-end pour lui serait de conclure ses quatre années chez Yamaha en beauté. Dans le garage vert et avec une troisième place au Championnat presque décrochée, pour Jonathan Rea ( Kawasaki Racing Team WorldSBK), un mandat de neuf saisons au KRT se termine également ce week-end. Cela va être émouvant, alors rapprochez les mouchoirs et préparez-vous pour notre retour sur le Circuito de Jerez – Angel Nieto.
UNE AUTRE BALLE DE MATCH : Bautista favori pour le titre
Après un triplé sensationnel à Portimao – complété par une victoire éclatante dans la Course 2 contre Razgatlioglu – le calcul est simple pour qu'Alvaro Bautista devienne Champion pour une deuxième saison : terminer 14ème ou plus dans la Course 1 et espérer que Toprak Razgatlioglu ne gagne pas. Si Bautista marque deux points ou plus au cours du week-end, alors il remportera le Championnat. De l’autre côté de l’équation, Razgatlioglu doit remporter les trois courses. Il a gagné les deux dernières courses à Jerez en 2021, mais il n’a pas réalisé de triplé de toute la saison. Même dans ce cas, cela échappe à son contrôle : le Champion en titre Bautista est certain d'être titré – sauf catastrophe. Cela a été une saison sensationnelle pour les deux et c’est leur dernière danse telle que nous les voyons maintenant, avec le départ de Razgatlioglu chez BMW à venir.
ENCORE UNE FOIS : Le dernier tour de Rea en vert
Avec 50 points d'avance sur Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), mais incapable de se classer parmi les deux premiers pour la deuxième saison consécutive, le chapitre de Jonathan Rea sous la combinaison verte de Kawasaki touche à sa fin ce week-end. Six titres remportés, dont le premier sur ce même circuit : cela a été une époque remarquable pour le WorldSBK. Un nouveau défi l'attend chez Yamaha mais pour l’instant, il aura pour objectif de conclure cette période extraordinaire de la meilleure façon possible. Il n'était pas optimiste quant à ses chances de victoire à Jerez lors de son débriefing d'après-dimanche à Portimao, mais la magie peut-elle revenir une dernière fois avec Kawasaki ? La quatrième place de Locatelli au Championnat est pratiquement une affaire accomplie mais il y aura peut-être une surprise derrière.
BATAILLE ÉPICÉE POUR LE CINQUIÈME : Bassani se fait reprendre par Rinaldi
Avec une forme contrastée lors des dernières manches, Axel Bassani (Motocorsa Racing) et Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) sont assez serrés pour le gain de la cinquième place du classement général. Tous deux ont envie de décrocher cette cinquième place ; Bassani tient le coup depuis la première épreuve, tandis que Rinaldi veut prouver que la meilleure Ducati après Bautista est toujours celle d'usine, même s'il n'y restera pas l'année prochaine. Ils ont été des rivaux acharnés toute l’année, vont-ils se confronter pour terminer l’année ? 28 points plus loin, Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) a sa dernière chance de devenir vainqueur en tant que rookie en 2023, lui qui est toujours rapide à Jerez.
UN ÉNORME COMBAT POUR FINIR 8E : six pilotes, cinq points
C'est aussi un énorme combat pour la huitième place du Championnat et il pourrait y avoir de grands rebondissements à venir. Elle est actuellement détenue par Xavi Vierge (Team HRC), à égalité avec Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Lowes a obtenu une 5e place pour meilleur résultat chez Kawasaki à Jerez, tandis que Vierge n'y a pas couru en WorldSBK malgré de nombreux tests. Un point derrière eux, Rémy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) devance également son coéquipier Dominique Aegerter, tous deux ayant beaucoup d'expérience à Jerez depuis l'époque du paddock MotoGP™. Iker Lecuona (Team HRC) est deux points plus loin et a déjà piloté une MotoGP™ à Jerez cette année. Un point plus loin, le pilote en forme Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) pourrait bien terminer huitième au classement et premier représentant BMW, après un effort remarquable de l'Américain.
PLUS BAS : Redding, l'un des pilotes à surveiller
À 17 points de Gerloff se trouve le premier des pilotes BMW d'usine, Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), qui entame sa dernière épreuve avec l'équipe de Shaun Muir avant de rejoindre Bonovo Action. Il a été double vainqueur pour Ducati à Jerez en 2020, tandis que son coéquipier Michael van der Mark a retrouvé la forme à Portimao pour revenir dans le Top 10 et il espère terminer la saison en force. Séparant les deux au classement, Philipp Oettl (Team GoEleven) est à la recherche d'un guidon puisqu'Andrea Iannone est désormais confirmé dans l'équipe pour 2024, tandis que la situation est similaire pour Loris Baz (Bonovo Action BMW), qui reste sur le marché pour l'année prochaine.
DES CHOSES À PROUVER : les futurs incertains visent un dernier éclat en 2023
Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) ne roulera pas à Jerez et il n'a que quatre points d'avance sur Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha), qui a lui cinq unités de marge sur Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing Honda Team). Son équipier Eric Granado espère marquer des points en 2023 et c'est sa dernière opportunité d'y parvenir, tout comme Oliver Konig (Orelac Racing MOVISIO). Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) apprécie Jerez et espère également élargir son palmarès avant la fin de l'année. Le champion IDM Superbike, Florian Alt, fera ses débuts en WorldSBK avec l'équipe Holzhauer Racing Promotion Honda. Aucun des coureurs ci-dessus n'a rien de confirmé pour 2024.
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